进入21世纪以来,国家重大跨世纪工程—西气东输、南水北调、高速铁路和西电东送等全面铺开,国内汽车、机械、家电、造船、运输等行业持续增长,旺盛的生产建设需求将带动紧固件行业的大幅增长。另外,我国经济持续发展且具有良好的制造业基础、低廉的劳动力成本、不断提高的生产效率等优势,我国将成为承接新一轮产业转移的最佳区域,这给国内紧固件行业带来巨大发展机遇。
俗话说:“闻道有先后,术业有专攻”,这句话用在螺钉紧固件身上也同样适用,螺钉紧固件也要各司其职才能发挥出最大的价值。比如不锈钢螺钉应用户外设施产品上,无害钛螺钉应用于医用产品上,每个螺钉紧固件都有它的专长,特性。只有了解了螺钉紧固件的特性,才能更好的利用及发挥它的作用。
有一个公司就遇到这种情况,生产的不锈钢螺钉紧固件出现报废率大,钢板攻不进的情况,但紧固件螺钉厂家所有的螺钉紧固件产品都是经过好几道检验工序检验合格后,才送到成品仓库进行包装出货的。一旦发现某一工序不合格,或者没有达到客户所要求的产品性能,他们是不会出货的。
后来,经过与客户的反复沟通与了解,发现客户居然拿本该攻克5cm厚钢板的不锈钢螺丝紧固件去攻克10cm厚的钢板。这完全超出了这款不锈钢螺丝紧固件使用范围的一倍,报废率没有达到100%,还是因为我们的不锈钢螺丝紧固件产品质量过硬,经受住了这样的“摧残”。
让客户换上5cm厚的钢板进行攻克,那真的叫一个“轻轻松松”,完全不费吹灰之力就攻克进去了。
所以说术业有专攻,针对不同的攻克对象,就应该选用不同规格和性能的不锈钢螺丝紧固件。一款好的产品更应该要参照具体的使用范围进行操作使用,才对得起不锈钢螺丝紧固件的价格和质量。
经过几十年的发展和积累,我国紧固件行业技术水平有了明显提高,在实际应用领域主要体现为:近年来我国紧固件企业加大了对原材料的开发应用,原材料的热处理技术攻关取得成效,使得一批12.9级高强度紧固件被成功开发并广泛应用于生活中等行业;为了适应风力发电设备国产化的需求,大规格12.9级高强度紧固件在材料选用、热墩、热处理及表面处理等技术方面取得进展;另外,在耐高温材料、热墩及热处理方面也取得了一定的成绩。
在生产工艺上取得众多突破的同时,我国紧固件技术研发也在不断进步,紧固件相关专利数量迅速提高。
本文数据及分析均来自于前瞻产业研究院《2018-2023年中国紧固件行业产销需求预测与转型升级分析报告》
在Soopat对“紧固件”一词进行检索,可以发现2008-2017年我国紧固件相关专利技术申请数量不断提高,2012年紧固件相关专利技术申请数量达到7751项,同比增长40.5%,为近年来最大增幅;2017年,紧固件相关专利申请数量为13171项。
尽管中国紧固件产量已多年稳居全球第一,但与国外先进水平相比,我国紧固件行业技术水平差距仍然较大,主要体现在生产设备和原材料上。
近年来虽然在技术引进、技术改造、科研开发等方面,国家给予了一定的支持,但与当前市场需求及国外水平相比,仍有不少差距。具体表现在以下几个方面:
在国际市场上,随着汽车、机械、建筑、轻工等行业的发展,对紧固件材质提出了越来越高的要求,如汽车的高性能化、轻量化以及建筑结构的高层化、大桥的超长化等等,对紧固件提出了更高的设计应力和轻量化要求。一些汽车、机械用紧固件甚至要求抗拉强度大于1400MPa。
在国内市场,因我国紧固件行业技术与国际先进水平的差距在原材料供给上体现较为明显,因此,未来国内技术开发重点将集中于对原材料的开发上。
除此之外,当前我国高档紧固件只能部分满足,一些特殊要求的紧固件都需要进口,因此高档紧固件产品开发将成为技术研发重点。
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